全文获取类型
收费全文 | 1717篇 |
免费 | 255篇 |
国内免费 | 319篇 |
专业分类
测绘学 | 177篇 |
大气科学 | 53篇 |
地球物理 | 390篇 |
地质学 | 287篇 |
海洋学 | 879篇 |
天文学 | 23篇 |
综合类 | 238篇 |
自然地理 | 244篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2291条查询结果,搜索用时 554 毫秒
111.
渤海湾曹妃甸深槽海区地形地貌特征及控制因素 总被引:2,自引:2,他引:0
通过研究浅层地震剖面、侧扫声纳和水深地形等数据资料,得出,曹妃甸沙岛的岬角地貌引起深槽海域局部潮流流速增大,甸头前沿深槽区以冲刷为主,最大水深达42 m,刷新了渤海湾最大水深记录,深槽部位的侵蚀量最大,深槽南坡冲刷幅度大于北坡,工程建设后期深槽区侵蚀冲刷程度有变小变缓趋势。早期深槽的形成是由于浅部断层受深部构造影响发生阶梯状错断沉陷,海底地层形成古凹槽,但深槽海底地层沉陷速率略大于沉积速率,使得深槽海域长期保持了渤海湾最大的水深环境。初步得出在历史时期曹妃甸深槽经过2万a以上长期存在,深槽的走向经历了南北向-北东向-北西向的转化过程。认为地质构造、古滦河三角洲演变、海洋水动力作用和人类活动等内外营力作用共同控制了曹妃甸海区地貌体系的发育与演化。达到了研究渤海湾曹妃甸深槽海区地形地貌控制因素和深槽的地质演化的目的,为曹妃甸港的规划、运营期维护和未来发展提供科学依据具有重要意义。 相似文献
112.
113.
继在南极中山站建成我国南极首个永久性验潮站后,2012年1月在南极长城站又建成了我国南极第二个永久性验潮站。通过对长城站验潮站相关数据进行分析处理,得到了验潮基准系统的水准网平差结果和验潮仪零点标定结果,以及长城站附近海域海洋潮汐170个分潮的调和常数,并据此进行了潮汐预报,同时分析了长城站潮汐余水位的变化特征,探讨了利用附近的Antarctic Base Prat验潮站的余水位改正长城站潮汐预报的可行性,结果表明使用Antarctic Base Prat验潮站余水位改正长城站潮汐预报,可以显著提高长城站验潮站潮汐预报的精度,余水位改正后2014时段的潮汐预报中误差为±3.42 cm,明显好于改正前的预报中误差±10.43 cm。 相似文献
114.
本文依托项目《西藏多龙矿床技术经济与环境综合评价》,利用高分二号、资源三号及landsat8等多源遥感数据对西藏多龙矿区生态地质环境进行调查研究。通过遥感技术与实地调查结合,查明了矿区生态地质环境现状,取得了涵盖人类活动、矿山地质活动、河流湖泊现状、植被覆盖与荒漠化情况等内容的专题成果。研究结果表明,砂金矿开采及尾矿堆积物给当地生态环境造成不可逆破坏,同时探槽、钻孔及地表金属污染等也给生态环境带来一定程度的影响。通过对目前中国矿储量第一的多龙铜多金属矿床进行开发前全面、综合的生态地质环境调查研究,能够为藏北矿山开发对生态地质环境的影响评估提供科学依据,为西藏多龙矿区建设绿色矿山和绿色开发提供建议及决策依据。 相似文献
115.
含水层的压力传导系数是地下水溶质运移及扩散的重要参数,通常压力传导系数由抽水试验确定,即通过抽水给地下水系统一个扰动,然后监测地下水水位的响应,进而计算压力传导系数。对滨海地区含水层来说,潮汐波动就是天然的抽(注)水试验。潮汐由不同频率的分潮构成,前两项主频潮汐基本可代表潮汐主要特征。利用地下水水位对潮汐的响应,识别含水层压力传导系数。在推导出地下水对双频潮汐响应的解析解的基础上,提出了潮汐信号衰减法识别压力传导系数,并做了敏感性分析。通过对数值解叠加高斯噪音信号进行参数估算,证明该方法估算压力传导系数具有较高的可靠性和实用性。 相似文献
116.
西安矿产资源调查中心针对现有固体矿产地质调查(勘查)项目,积极探索和实践绿色地质勘查工作技术方法,因地制宜应用全液压履带钻机、便携式模块化钻机实施“一基多孔”,采用背包钻实施“以钻代槽”,通过优选环保型冲洗液,净化处理废弃冲洗液,控制临时占地规模等具体措施。与传统机场规格相比占地面积减少了80%~85%,临时便道修筑减少了60%~65%,工后复垦复绿达到了80%以上。通过绿色勘查成本费用分析,人员、临时用地(青苗)补偿、绿色环保材料及复垦复绿等费用成本总和降低了40%左右。最后探索实践了绿色勘查工作保障措施,对下一步绿色勘查工作提出了建议,为加强绿色勘查工作理念、完善相关的制度法规、激发绿色勘查工作活力提供了积极的导向。 相似文献
117.
锂离子电池作为现代文明中重要的能量载体被广泛且大量地使用。浅层钻探是一种重要的浅表层调查取样手段,将锂离子电池储能技术应用于便携式钻机的研发,可解决山区、林草区等特殊地貌区防火期内调查取样的难题,实现浅钻调查零碳排,助力绿色勘查发展;本文重点介绍了锂电池电动钻机的技术参数、特点及试验情况,该机型具有体积小、质量轻、无噪音、无污染,主要钻进参数可显示、可调控,钻进数据可采集、可存储等特点,锂离子电池储能技术在便携式钻机中的应用为浅钻装备数字化、信息化和智能化发展奠定了基础。 相似文献
118.
119.
Macroscopic criteria for Green type porous materials with spheroidal voids: application to double porous materials 下载免费PDF全文
Combined effects of matrix plastic compressibility and void shape are investigated for ductile porous materials. To this end, a spheroidal volume containing a confocal spheroidal (prolate or oblate) void subjected to uniform strain rate boundary conditions has been first studied. A Green type matrix is chosen as a prototype for investigating effects of plastic compressibility. This is carried out by using a kinematics limit analysis theory from which a closed‐form expression of the macroscopic criterion is established for the considered class of materials. These results are then extended to ductile porous materials made up of a green matrix containing randomly oriented spheroidal voids. In the framework of a two‐step homogenization procedure, the obtained results are implemented to describe the macroscopic behavior of double porous materials involving spherical voids at the microscale and randomly oriented and distributed spheroidal voids at the mesoscale. For validation purpose, the new derived criteria are assessed and validated by comparing their predictions to available upper bounds and numerical data from literature. Copyright © 2017 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
120.
By taking the Yong River for example in this paper, based on the multiple measured data during 1957 to 2009, the change process of runoff, tide feature, tidal wave, tidal influx and sediment transport are analyzed. Then a mathematical model is used to reveal the influence mechanism on hydrodynamic characteristics and sediment transport of the wading engineering groups such as a tide gate, a breakwater, reservoirs, bridges and wharves, which were built in different periods. The results showed the hydrodynamic characteristics and sediment transport of the Yong River changed obviously due to the wading engineering groups. The tide gate induced deformation of the tidal wave, obvious reduction of the tidal influx and weakness of the tidal dynamic, decrease of the sediment yield of flood and ebb tide and channel deposition. The breakwater blocked estuarine entrances, resulting in the change of the tidal current and the reduction of the tidal influx in the estuarine area. The large-scale reservoirs gradually made the decrease of the Yong River runoff. The bridge and wharf groups took up cross-section areas, the cumulative affection of which caused the increase of tidal level in the tidal river. 相似文献